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En mai, Planfait ce qu’il te plaît

Saturday, June 6th, 2009

Le mois de mai commence et se termine pour moi à Planfait, et commence et se termine dans les Bauges.

Pour le premier vol (en jaune), je ne dois pas insister, je tombe tout de suite sur un thermique qui me mène à hauteur réglementaire pour passer le lac. La première fois que je le fais sans faire les Dents. Je fais le Roc des Boeufs, je passe au Chabert, fais un point bas à 1200m, puis regagne assez pour passer au Margériaz. Là les Fou d’L me lachent, je vais jusque au bout du Margériaz, mais là ça ne monte pas, et je ne le sens pas d’aller voler sous le vent à la Fougère, surtout que ça a bien forci. En cinq minutes, je décide d’aller enrouler en vallée, puis de poser. Je me tape une heure de stop jusqu’à Chambéry, une heure de train jusqu’à Annecy, puis une heure de marche/stop jusque Echarvines. 28,6km en ligne droite.

Pour le second vol (il y en a eu une quinzaine dont des très biens entretemps), je vais faire un tour au Veyrier, mais pas sain, je monte aux Dents ou je tombe sur Damien DB et Eric F, qui après vont au Parmelan. Je les suis mais me fais enterrer. En approche pour me vacher, je retrouve une pompe peu rentable, mais qui me permet de raccrocher la Pointe de Talamarche, puis les Dents de Lanfon, que je passe pour aller directement au Roc des Boeufs. Là, quelque hésitation, puis j’arrive à aller jusqu’à l’autre bout. De là je décide d’essayer de rejoindre Montlambert. Je passe donc au Trélod, mais il ne donne pas. Je descend donc tout doucement pour terminer près de l’Ecole, dans les Bauges, au pied de la Dent d’Arclusaz. 22,6 km de derrière le Veyrier à l’Ecole, 42,4 km en 5 points.

planfait

Manche 1, Dimanche 4 janvier.

Sunday, January 4th, 2009

Une manche de 75km. Si j’y arrive, ce sera mon plus long vol…
Ca commence bien, on fait décoller les gens en fonction de leurs performances passées. Je décolle donc dans les 20 derniers, ce qui me laisse quand-même amplement le temps de faire le plein et d’aller peinard au Peñon puis au start et à la balise 1 (Atterro du Peñon, en vallée).
Après, je raccroche au Peñon, j’enroule pendant qu’une Boom se fait un sketche de la mort qui tu sur 150m sans faire secours et finit par récupérer, et fais un premier plaf’ à 3100m. Je passe à la vallée de derrière, sans trop de mal, refais le plein, puis vais me faire enterrer dans un coin juste un peu moins sympa que
Mordor. Mais ouf, je finis par trouver un truc, qui me permet d’en trouver un autre, qui me permet d’aller à la balise 2.
De là, je sukkele un peu pour refaire le plein avant de traverser la vallée, ce que je fais de biais pour profiter des confluences et des nuages.
J’arrive à la balise 3 ou je fais un point très bas, mais je finis par retransitionner direction Valle. Là je fais un mauvais choix, je décide de faire un détour par le Peñon pour profiter des reliefs connus. Mais la journée a bien avancé, et j’apprend une bonne leçon: “trainer en chemin = gaspiller les meilleures heures thermiques”. Je fais un tas à la première balise qui est aussi un atterro.

Elevation Profile
Speed Profile
z’auraient pu mettre la durée

Leonardo parle de 41 bornes, mais c’est une grosse jalouse.. Au scoring c’est 45. Mon deuxième meilleur vol. Je suspecte que je suis dans les 75 premier, ce qui est pas mal quand j’ai une voile dans les 5èmes pourcentiles point de vue performance.
Je crois que malgré l’exigeance des taches à venir, j’ai mes chances de faire une fois le goal.

EDIT: Je suis deuxième dans la poignée de voiles pour monsieur Tout-le-Monde parmis les voiles de brutes…mais pas dans le top 75…