Le Cri du Papillon » Vol

Manga 2, 26 Enero 2010

Nathagamelle — Wed, 27 Jan 2010 03:19:28 +0000

Manga 2
Aujourd’hui, ils nous mettent une manche de 55km, 66km à voler au total: le départ n’est pas au déco, mais 8km plus loin à la Diente. Malheureusement, je prends mon temps pour me préparer et comme je suis une bonne poire, je ne fais pas valoir mon droit à passer devant dans la file parce que j’ai fait mieux que 45 klettes hier. Résultat, je décolle dans les derniers. Entretemps, on entend à la radio sur la fréquence sécurité plusieurs pilotes qui se sont ramassés dans les arbres. Techniquement, c’est du ressort de la fréquence récup’, mais bon…
En l’air, c’est le bonheur, hormis mes 30 premières secondes je ne fais que monter, si bien qu’après 8 minutes je suis déjà bon pour faire la transition vers le Peñon. J’y arrive malgré tout dans les derniers, n’ai pas trop de mal à me refaire, et hésite comme hier entre le Wall et Crazy. Cette fois-ci j’opte pour le Wall, qui ne donne pas terrible. Je pers une douzaine de secondes à faire des allers-retour peu rentables. Après un a-r un peu plus généreux, je décide d’abandonner la place. Je contourne donc Crazy (trop bas pour passer au dessus), et ce faisant j’arrive effectivement à monter un peu, assez pour voir une, puis deux voiles dans les arbres, avec les pilotes apparement sains et saufs mais pas très actifs (j’imagine le “surtout ne pas péter” qui doit leur passer par la tête, l’horreur) qui pendouillent en dessous. Je préviens la fréquence Sécu pour faire mon intéressant et pour m’assurer que ce ne soient pas deux nouveaux en plus. J’essaie un peu d’enrouler le thermique de Crazy, mais l’envie de rejoindre les pauvres gars en bas me coupe un peu la chique. Je décide donc de la jouer “soaring”. Un peu plus loin, je trouve un bout de montagne dénudé qui marche assez bien, et m’expédie à 3000m. Un gars avec une Advance jaune me rattrape, mais poursuit sa route. Quand j’ai atteint les 3000, le bonhomme est au bout de la crête, mais 800m plus bas et est obligé de revenir. Je vais au bout de la crête, refait tant bien que mal un demi-plein, puis m’engage vers la balise du départ, la Diente B43.
De nouveau le dilemme classique: ou bien aller tout droit et risquer de ne rien trouver en chemin, ou prendre un détour avec plus de trucs qui donnent, avec le risque de quand-même ne rien trouver et plus de kilomètres et de temps à perdre. J’opte pour la première possibilité, et ne trouve effectivement rien. Je rejoins néanmoins la première balise. Je tombe dans un des pièges des GPS: la première balise est un “Exit Cylinder” qui ne compte que quand je serai sorti. Mais je ne sais pas trop par où sortir: le système de navigation ne me montrera le point suivant (B25 Lapila) que quand je serai sorti. Heureusement le Digifly est un peu mieux conçu et montre aussi la balise suivante. Mais se pose un autre problème: entre B43 et B25, c’est la plaine. Je pourrais faire un détour de 300% et aller rejoindre B25 par les colines, mais sans garantie d’y arriver, je décide d’y aller par la plaine. Depuis la fin de la crête de Crazy, je suis seul au monde, plus qu’une poignée de gars bien derrière moi et je n’ai pas réussi à rejoindre la grape.
La plaine ne marche pas, donc je me retrouve assez vite par terre. Je me choisis un champ dégagé, mais trébuche, et me ramasse la seule pierre du champ dans le genou, je me relève tout de suite mais pas glorieux. Il ne faut pas trois minutes pour que je me fasse rejoindre par une dizaine de paysans curieux, très gentils, qui m’aident à replier puis l’un d’entre eux me rammène à la route en voiture. Dix minutes plus tard la navette est là.
Résultat: 11.5km, les trois pilotes dans les arbres à Crazy Thermal Mesa sont sains et saufs et leur matos aussi. C’est déjà deux gars (AK était hors compèt’) qui sont derrière moi aujourd’hui, yek yek yek! Moi je vais avoir du mal à faire mes premiers pas demain, à cause du genou, mais rien qui ne vaille d’aller voir un toubib, c’est tout à fait supportable après dix pas.
Demain, je décolle tôt!

Task 2

En mai, Planfait ce qu’il te plaît

Nathagamelle — Sat, 06 Jun 2009 19:36:27 +0000

Le mois de mai commence et se termine pour moi à Planfait, et commence et se termine dans les Bauges.

Pour le premier vol (en jaune), je ne dois pas insister, je tombe tout de suite sur un thermique qui me mène à hauteur réglementaire pour passer le lac. La première fois que je le fais sans faire les Dents. Je fais le Roc des Boeufs, je passe au Chabert, fais un point bas à 1200m, puis regagne assez pour passer au Margériaz. Là les Fou d’L me lachent, je vais jusque au bout du Margériaz, mais là ça ne monte pas, et je ne le sens pas d’aller voler sous le vent à la Fougère, surtout que ça a bien forci. En cinq minutes, je décide d’aller enrouler en vallée, puis de poser. Je me tape une heure de stop jusqu’à Chambéry, une heure de train jusqu’à Annecy, puis une heure de marche/stop jusque Echarvines. 28,6km en ligne droite.

Pour le second vol (il y en a eu une quinzaine dont des très biens entretemps), je vais faire un tour au Veyrier, mais pas sain, je monte aux Dents ou je tombe sur Damien DB et Eric F, qui après vont au Parmelan. Je les suis mais me fais enterrer. En approche pour me vacher, je retrouve une pompe peu rentable, mais qui me permet de raccrocher la Pointe de Talamarche, puis les Dents de Lanfon, que je passe pour aller directement au Roc des Boeufs. Là, quelque hésitation, puis j’arrive à aller jusqu’à l’autre bout. De là je décide d’essayer de rejoindre Montlambert. Je passe donc au Trélod, mais il ne donne pas. Je descend donc tout doucement pour terminer près de l’Ecole, dans les Bauges, au pied de la Dent d’Arclusaz. 22,6 km de derrière le Veyrier à l’Ecole, 42,4 km en 5 points.

planfait

Paques, les Vosges

Nathagamelle — Mon, 13 Apr 2009 20:47:34 +0000

Et voila, les Vosges sont officiellement rouvertes depuis ce week-end. Samedi, des pompes avec des bulles à +9m/s, je suis Wim qui part vers le lac de Kruth. Il repart après avoir plombé, je le suis mais me rend compte que j’ai passé le point de non retour. Je refais demi-tour et vais me vacher à Ventron (trace mauve). Trois heures de stop et marche plus tard, je suis de retour pour un plouf en vert.
Dimanche un beau vol de bocal en rouge avec reposer au déco, puis un pseudo-cross en jaune vers Kruth.
Enfin ce lundi, un bon petit cross sympa en bleu dans les traces de Wim. Rouge Gazon, puis une belle pompe que me mène presque aux nuages, après quoi je vais faire un tour au Ballon d’Alsace. Puis je me fais plomber à Bussang

Les Vosges

Manche 6, Vendredi 9

Nathagamelle — Sat, 10 Jan 2009 04:07:42 +0000

Une manche très courte en ce qui me concerne. Les organisateurs proposent une tâche pour minimaliser les récup’ vu que c’est la dernière. Ils nous envoient au Divisadero.
Je fais une première fois le plein au déco, une deuxième fois au Peñon toujours aussi magique, enfin une 3ème fois (3450m) à la Crazy Thermal Mesa. Il reste environs 10 minutes de parking en attendant le top départ. Là tout le monde traverse et raccroche en face. Y a rien qui donne terriblement. Arrivé au bout de la montagne, j’enroule une dégueulante, et le fais enterrer dans le Mordor (celui-là même dont je m’étais sorti dimanche). Sauf que là je me fais vraiment enterrer. J’ai le choix entre sauter un obstacle qui est à finesse 8 et proche et un autre qui est à finesse 10 et loin. Manque de bol, ca dégueule à finesse 4, au mieux.
Bref, ça se finit dans les arbres. Je me refuse d’en choisir un en particulier. Coup de bol, je me pose sur la selette une demi seconde après le premier contact entre la voile et les arbres. Pas une égratignure, et plus important pas une déchirure de voile ou de suspente. Il me faut quand même une demi-heure pour libérer la voile en grimpant dans l’arbre.
Je replie, et me retrouve nez à nez avec Roger, un Américain qui a eu la bonne idée de me suivre et a eu encore plus de bol à l’atterrissage en forêt.
Nous en sommes quittes pour deux heures de descente en sentiers caillouteux, suivies de 15 minutes dans la benne d’un pickup (ou se trouvaient aussi un Mexicain et deux chevaux – normal on est au Mexique) puis par 2 heures de taxi collectifs.

Je finis 101ème de la manche, et 103ème au général.

2009-01-09_17-58
Le vol sur Léonardo

Manche 5, Jeudi 8 (enfin je crois, j’ai perdu la notion du temps)

Nathagamelle — Fri, 09 Jan 2009 01:25:21 +0000

Une toute bonne manche. Comme ça peut se voir sur la carte, pas de perte de temps, les thermiques sont évidents, sans ambiguïtés. Mais au bout de 28km d’aller-retour je choisis de passer un thermique pour aller au bon, sauf qu’il est pas si bon que ça…
Navette de retour très chouette à boire des chopes avec un Américain.

Je devrais me maintenir au classement, voire gagner une place ou deux.

Le vol sur Leonardo

2009-01-08_18-03

Manche 4, mercredi 7

Nathagamelle — Thu, 08 Jan 2009 00:57:58 +0000

En bref: une grosse manche de 84km, personne au goal, petites conditions, moi j’ai fait 26km principalement en soaring. Je devrais remonter au classement (je vois pas comment je pourrais descendre), y a eu beaucoup de gens qui se sont planté avant moi.

2009-01-07_18-07

Manche 2, lundi 5

Nathagamelle — Tue, 06 Jan 2009 00:13:42 +0000

Une manche de 68km. Je m’élance et gagne sans difficultés 500m. Je perds puis regagne assez pour faire le Peñon, qui est sur la route de Start. Alors que je dois méchamment me pencher pour le voir sous mes pieds, je commence à dégueuler, du -5 intégré pendant 3 minutes. Je me dirige vers la vallée pour poser, mais heureusement je retrouve quelque-chose, qui me permet de remonter. A ce moment là, tout le monde ou presque est déjà a peu près devant. Je suis deux DHV2(-3) mais ils arrivent à exploiter des trucs que quand j’arrive il ne reste plus rien. Comme je ne suis pas assez haut pour passer à massif suivant, je rebrousse chemin, d’autant que je m’estime sous le vent.(voir boucle)
Là je finis par trouver un truc qui me mène plus haut que je n’ai jamais été, 3360m AMSL. Je passe au massif suivant pour prendre le Start et la première balise, les balises 2 et 3 étant respectivement sur le premier massif et sur le deuxième. Là je trouve plus rien, sauf des pompes poussives entourées de dégueulantes. C’était le motif de la journée: partout où ça montait pas, ça dégueulait; quand on vient de faire un plein de 1000m, normalement on se dit “chic, tranquille pour 1/4h!”, mais là non, on pouvait être content d’avoir fait 2km avant d’être à terre.
Je me trouve seul, 300m en dessous d’un peï qui lui est assez haut pour avoir un bon truc, faisant du yoyo sous le vent (ça semblait sous le vent partout, motif 2), avec des vaches nulle part.
Motif 3: fallait suivre la grappe, sinon t’étais enterré dans la vallée où les nuages bachaient tout partout et plus d’espoir d’avoir un thermique.
je finis d’en avoir assez de cette ambiance malsaine (sous le vent, sans soleil, sans vaches, à faire du yoyo) et vais poser; fini aujourd’hui pour moi.

le vol sur Léonardo

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Manche 1, Dimanche 4 janvier.

Nathagamelle — Mon, 05 Jan 2009 01:10:39 +0000

Une manche de 75km. Si j’y arrive, ce sera mon plus long vol…
Ca commence bien, on fait décoller les gens en fonction de leurs performances passées. Je décolle donc dans les 20 derniers, ce qui me laisse quand-même amplement le temps de faire le plein et d’aller peinard au Peñon puis au start et à la balise 1 (Atterro du Peñon, en vallée).
Après, je raccroche au Peñon, j’enroule pendant qu’une Boom se fait un sketche de la mort qui tu sur 150m sans faire secours et finit par récupérer, et fais un premier plaf’ à 3100m. Je passe à la vallée de derrière, sans trop de mal, refais le plein, puis vais me faire enterrer dans un coin juste un peu moins sympa que
Mordor. Mais ouf, je finis par trouver un truc, qui me permet d’en trouver un autre, qui me permet d’aller à la balise 2.
De là, je sukkele un peu pour refaire le plein avant de traverser la vallée, ce que je fais de biais pour profiter des confluences et des nuages.
J’arrive à la balise 3 ou je fais un point très bas, mais je finis par retransitionner direction Valle. Là je fais un mauvais choix, je décide de faire un détour par le Peñon pour profiter des reliefs connus. Mais la journée a bien avancé, et j’apprend une bonne leçon: “trainer en chemin = gaspiller les meilleures heures thermiques”. Je fais un tas à la première balise qui est aussi un atterro.

z’auraient pu mettre la durée

Leonardo parle de 41 bornes, mais c’est une grosse jalouse.. Au scoring c’est 45. Mon deuxième meilleur vol. Je suspecte que je suis dans les 75 premier, ce qui est pas mal quand j’ai une voile dans les 5èmes pourcentiles point de vue performance.
Je crois que malgré l’exigeance des taches à venir, j’ai mes chances de faire une fois le goal.

EDIT: Je suis deuxième dans la poignée de voiles pour monsieur Tout-le-Monde parmis les voiles de brutes…mais pas dans le top 75…

J – 1, vol numéro 2

Nathagamelle — Sun, 04 Jan 2009 00:28:22 +0000

Retour à la Torre.

z’auraient pu mettre le temps écoulé, quand même

J – 1, enfin un vol de durée

Nathagamelle — Sat, 03 Jan 2009 19:57:26 +0000

Vol sans histoire à part une grosse fermeture en vallée qui met 5 interminables secondes à réouvrir.

la distance est tangentielle

Après quoi je m’inscris, comme #53, à la compétition. Je reçois un bô livre de 2kg que je me ferai un plaisir de trimbaler jusqu’a Bruselas, et un bô ticheurte qui survivra à deux lessives au moins.